Ian Callum (Ian Callum, 30/07/1954) az egyik legbefolyásosabb tervezőnek számít az Egyesült Királyságban. Kivételes hozzájárulásának köszönhetően a gépjárműtervezés fejlesztésében és az autóiparban a legjobbak között számos díjat kapott, köztük a rangos Minerva Medal (Richard Rogers és Alberto Alessi) után. Jan öt tiszteletbeli doktori fokozatot szerzett a világ különböző egyetemeiről és a British Royal Society of Arts (RSA) címet. 2015-ben belépett a Scottish Motoring Hall of Fame jegyzékébe.

A graduális Ian Callum ipari tervező a kis skót Dumfries városában született, és gyermekkora óta érezte a hivatását. Az első vázlatok, amelyeket Jaguarhoz küldtek tizennégy éves korában, abban a reményben, hogy tapasztalatot szereznek egy híres cégnél. Harminc évvel később, 1999-ben a Jaguar tervezési igazgatójaként veszi át, miután sokat ért el.

Ian Callum az íróasztalnál.

Callum több középiskolában végzett: először Glasgow-i Glasgow-i Művészeti Iskola, majd a londoni Királyi Művészeti Főiskola (Királyi Művészeti Főiskola) mesterképzésben. A Fordon 1979-től 1990-ig elindult a Callum a világon: a brit, az olasz, az ausztrál és még a japán irodák között. Részt vett olyan modellek létrehozásában, mint a Fiesta, a Mondeo és a Puma, valamint az RS200 sportkocsik és az Escort RS Cosworth. 1991-ben kinevezték a brit TWR (Tom Walkinshaw Racing) brit tervező cég fő tervezője. Az Aston Martin megrendelésével a Callum festette a DB7 kupát, egy Grand Turismo osztályú autót, amelyet 1994 és 2004 között gyártottak. Ezzel párhuzamosan a Callum megrendelt további TWR ügyfeleket is: a Volvo, a Nissan, a Mazda és a Holden.

Vezetése alatt a Jaguar olyan innovatív modelleket fejlesztett ki, mint a Jaguar XK, az XF és a Jaguar XJ zászlóshajója. Alisdair Sjutti, az Autóipari Újságírók Skót Szövetségének elnöke: "A legkorábbi munkáktól kezdve az XK, XJ, XF, C-X75, XE, F-TYPE, F-PACE az autógyártás valódi művei. "

Carmark Jaguar Land Rover híres az eredeti és a luxus design. Az egyik legutóbbi a Range Rover Evoque Convertible, a világ első, kompakt SUV-kabriójával. Az Evoque Convertible célja, hogy kibővítse a márka rajongóinak közönségét: a luxus és dinamikus túrák szerelmeseinek nyitott tetejére. A kabrió tetője csúcstechnikai anyagból készül, és úgy tervezték meg, hogy az autó megőrizze az ötajtós Evoque és a Coupé változat elegáns arányait. Az utastér térfogata és a csomagtér továbbra is a legfunkcionálisabb a tető bármely helyzetében. A tagadhatatlan előnyök közé tartozik a tágas négyüléses szalon, az új generációs InControl Touch Pro multimédiás rendszere és a terepjárók nagy lehetőségei.